Pendant que certains constructeurs, comme Toyota, sont encore restés fidèles à l’ancienne tendance hybride, les constructeurs automobiles français se sont lancés, comme Renault avec Zoe et Twizzy, sur la vague “écologique” du cent pour cent électrique. C’est donc tout naturellement que Citroën s’y met à son tour. L’Ami 2020 est inspiré du One Concept présenté au salon de Genève 2019, il peut se brancher sur une prise classique à domicile ou sur une borne dédiée.
Ami One Concept 2019
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Cette nouvelle petite caisse à roulette électrique n’a évidemment rien à voir avec les formes des premières Ami 6 et Ami 8 produites dans les années 60 à 70. L’Ami 6 était la petite sœur pauvre de la célèbre et prestigieuse DS, qui représentait le joyau avant-gardiste et le sommet de la réussite technologique de Citroën, qui était réservée à une richissime clientèle. Citroën lance cette curieuse voiturette électrique, à moindre coût et destiné à un large public, comme ces premières Amis très populaires.
Le constructeur au double chevron veut ainsi se placer dans un secteur particulièrement prometteur, et s’adresse aux nombreux automobilistes malheureusement victimes du fameux permis à points … et ayant perdu ainsi le droit de conduire leur véhicule.
Plus de 700 000 français roulent sans permis et le nombre est toujours en augmentation, cet Ami quadricycle de Citroën tombe vraiment à point et ce sera donc leur nouveau joujou électrique de ce mois de mars 2020, le temps de retrouver leur regretté permis. Et comme les inspecteurs du permis de conduire risquent de se faire rare en cette période de coronavirus, ce petit engin pourrait bien être leur futur moyen de locomotion par défaut.
Légèrement différente du concept 2019, la version commerciale ne sera disponible que dans une couleur de caisse unique, un bleu tirant sur le gris, et personnalisable avec des stickers.
Evidemment ce jouet ne vous permettra pas d’utiliser les grands axes routiers, il est obligatoirement destiné aux déplacements urbains, sa vitesse est limitée à 45 km/h et son autonomie de 70 km. Vincent Cobee, directeur de la marque aux chevrons (groupe PSA), le présente d’ailleurs comme « un nouveau concept de mobilité ».
Le petit cube électrique sur roues baptisé Ami, du nom de ces anciennes voitures Ami bicylindre de Citroën, peut aussi se conduire dès l’age de quatorze ans. Il sera disponible en location longue durée sur 48 mois et pour 10 000 km/an avec bonus écologique non-déduit (900€) il pourra également être loué à l’usage, comme une trottinette, à partir de 26 centimes la minute sur l’application Free2Move (filiale de PSA).
AFP/Eric Piermont photo et article source:
http://www.leparisien.fr/automobile/citroen-lance-ami-sa-voiture-electrique-sans-permis-a-bas-prix-27-02-2020-8268414.php
Contrairement au Renault Twizy, où le passager est placé derrière le conducteur, l’Ami permet de transporter deux personnes assises côte à côte. D’une longueur de 2,41 m pour 1,39 m de largeur, ce quadricycle compact est muni de larges ouvertures et d’un toit vitré de série.
La grande originalité est que cet amusant Ami sera également distribué par Fnac et Darty, en plus de ses concessionnaires traditionnels, un partenariat ayant été signé avec Citroën. Nos nouveaux Amis seront construits dans la nouvelle usine PSA de Kénitra au Maroc, et la date d’ouverture des commandes est prévue pour le début du mois de juin. Ils seront disponibles à partir de 6000 € bonus écologique de 900 euros déduit)
Comme écrit plus haut, il sera également en location pour 19,99 euros par mois, après un premier apport de 2644 euros, ou bien loué à l’usage, comme une trottinette, à partir de 26 centimes la minute sur l’application Free2Move (filiale de PSA). Si vous êtes du genre à vouloir être les premiers à essayer ce nouvel Ami, Citroën, Fnac et Darty seront à votre disposition ?