Le contrôle technique est important pour la sécurité des automobilistes, mais face à cette grave crise sanitaire, les conditions de sécurité sont-elles réunies et n’y a t-il aucun risque de mettre en péril le bon fonctionnement et la santé des protagonistes et actionnaires de ce métier déjà très compliqué ?
Depuis un certain temps, les acteurs principaux de la filière, réseaux du contrôle technique et propriétaires de centres affiliés, et indépendants, demandent au gouvernement de prendre les mesures qui s’imposent.
A savoir : le contrôleur qui ausculte une dizaine de voitures dans une journée, voire plus, doit-il mettre sa propre vie et celle des propriétaires de ces véhicules en danger ?
Face à cette grave situation, il semble que la notion de «sécurité» de ce gouvernement soit complètement décalée de la réalité. Q’en pensent les contrôleurs et gérants de ces centres de “sécurité” ?
Doit-on prendre le risque que le contrôleur soit infecté et/ou qu’il favorise la propagation du virus COVID-19 qui, d’après des experts scientifiques, peut rester actif pendant 72 heures ou même plus, qui sait ?
Pendant la phase de contrôle, il est amené à utiliser et toucher différentes parties du véhicule, portières, sièges, volant, levier de vitesses et diverses autres commandes faisant partie des points à contrôler …
Si vous ne connaissez pas encore en quoi consiste le métier de contrôleur technique, Marie-Agnès LAHAYE gérante de CATTENOM CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE l’explique très clairement dans cette vidéo …
Elle a d’ailleurs lancé une pétition adressée au président Emmanuel Macron. Vous trouverez cette pétition ICI
Etant moi-même ex-contrôleur technique, j’ai déjà signé … même si ça fait déjà plus de dix ans que j’ai arrêté le métier, et même en temps normal il n’est absolument plus question que je rempile, alors ce ne sera surtout pas en “temps de guerre” comme dit l’autre bouffon président, qui n’a même pas suffisamment de masques de protection à fournir aux personnels de la santé.
Le gouvernement a ainsi décidé que la date de validité du contrôle technique sera repoussée de trois mois pour les voitures particulières et utilitaires légers mais que, et malgré tous les risques encourus, les centres de contrôle devront rester ouverts. Estimant que les enjeux majeurs du contrôle technique étaient important pour la sécurité … la notion de “sécurité” ne semble pas correspondre à la réalité du terrain, et il parait pourtant évident que la sécurité dépend également de la santé des acteurs que sont les contrôleurs … et sans eux il n’y aurait plus de Sécurité. Comme sans les docteurs et infirmiers il n’y aurait plus de Santé et les hôpitaux sont déjà en manque d’effectifs.
Ce gouvernement semble irresponsable de ces actes, le contrôle technique automobile ne faisant pas partie de l’essentiel de la vie économique. Ce qui n’est pas le cas de l’alimentation, la grande enseigne Auchan a par ailleurs promis une prime de 1000,00 € à ses employés, estimant qu’ils prenaient des risques, et le contrôleur technique doit-il prendre des risques inutilement ? De toute façon il n’est pas question d’argent pour la majorité des gérants de centres de contrôle, ni des contrôleurs qui préfèrent rester en vie, et qui demandent simplement à ce que leur activité soit mise en pause … le temps que le beau temps revienne. Autrement, comme le dit Marie-Agnès LAHAYE, “ce virus invisible ne nous fera pas de cadeau !! “